广泛被誉为当今有机合成的“新基石”的碳酸二甲酯领域又传出好消息，成都碳酸二甲酯也变成大宗化学品了，接下来就跟着小编一起来正确的了解一下!

从这条信息中，时态理出了四条利好：

一是单套产能提升了一个数量级，引发碳酸二甲酯从有机化工中间体到大宗化工品转向成为可能:

二是为大规模酯交换法生产聚碳酸酯配套的企业提供成熟的技术基础；

三是联产的乙二醇有更好更大的市场，改变了丙二醇市场难以推广扩大的窘境；

四是用于汽油添加剂，替代MTBE成为可能。

碳酸二甲酯(DMC)是一种重要的有机化工中间体，由于其分子结构中含有羰基、甲基、甲氧基和羰基甲氧基，因而可广泛用于羰基化、甲基化、甲氧基化和羰基甲基化等有机合成反应，用于生产聚碳酸酯、异氰酸酯等多种化工产品。由于DMC无毒，可替代剧毒的光气、氯甲酸甲酯、硫酸二甲酯等作为甲基化剂或羰基化剂使用。作为溶剂，DMC可替代氟里昂、三氯乙烷、三氯乙烯、苯、二甲苯等用于油漆涂料、清洁溶剂等。此外，DMC还可作清洁剂、表面活性剂和柔软剂的添加剂。

尽管用途非常广泛，但现有的工艺路线和生产成本很难让碳酸二甲酯走上大宗化学产品之路。

主要的问题：一是尽管在锂电池电解液、显影液、涂料、胶粘剂等已经得到广泛应用，但很难有量的放大；

二是比较成熟的环氧丙烷路线生产出的丙二醇市场较难开发，两个产品经常出现“蹩脚”；

三是用于汽油添加剂的前提一定要在成本上有一个较大的下降，但现实很难做到；

四是用于聚碳酸酯合成原料，碳酸丙(乙)烯酯的纯度和量一定要满足条件后续装置的要求。因此，关于碳酸二甲酯的工艺开发路线和使用用途一直是业内的两大热点。上述问题随着本次大型化装置的投产，都会有解决的突破点。

1、单套产能从几万吨级提高到20万吨级，提升了一个数量级，进入汽油添加剂市场在产量和价格上成为可能。

作为汽油添加剂，DMC可提高其辛烷值和含氧量，进而提高其抗爆性。DMC具有高氧含量（分子中氧含量高达53%）、优良的提高辛烷值作用（辛烷值高达105）、无相分离、低毒和快速生物降解性等性质，使汽油达到同等氧含量时使用的DMC的量比甲基叔丁基醚（MTBE）少4.5倍，从而降低了汽车尾气中碳氢化合物、一氧化碳和甲醛的排放总量，此外还克服了常用汽油添加剂易溶于水、污染地下水源的缺点，因此DMC将成为替代MTBE的.有潜力的汽油添加剂之一。

此外，环保政策、以及酯交换法吃二氧化碳，也都是助推碳酸二甲酯发展的动力，那么以上就是本期小编为大家总结的有关于成都碳酸二甲酯的相关信息，如果还想了解更多内容欢迎来电咨询我司！